Pose de portes de garage dans les Ardennes

Les portes battantes ou dites « à la Française » libèrent totalement l’espace intérieur du garage.

Pour un accès facile et rapide à votre garage, possibilité de réaliser vos portes en 1,2,3 ou 4 vantaux selon l’espace disponible.

Nos portes battantes 1,2,3 et 4 vantaux sont composées de profils thermolaqués à rupture de pont thermique et possèdent des paumelles à bras anti-effraction pour poids élevé et ont donc plus de résistance.

Notre seuil à rupture de pont thermique est d’une hauteur 17,5mm conforme à l’arrêté du 1er août 2006 selon la norme handicapé. La poignée qui équipe nos portes battantes, est en aluminium avec bords adoucis.

Les ouvertures peuvent être vers l’intérieur (poussant) ou à l’extérieur (tirant). Suivant la hauteur, ce type de porte possède une serrure 4 ou 5 points.

Plafond :

• Les portes sectionnelles à refoulement plafond vous garantissent un usage très fonctionnel, un encombrement minimum et une excellente isolation thermique. Vos murs latéraux sont libres. La manoeuvre de la porte ne provoque aucun débordement extérieur.
•  Pour un accès facile et rapide à votre garage, possibilité d’incorporer un portillon avec seuil réduit en aluminium.

Latérale :

 Les portes sectionnelles à refoulement latéral vous garantissent une utilisation du garage sur toute sa hauteur et une excellente isolation thermique. La manoeuvre de la porte ne provoque aucun débordement extérieur.

Un accès facile et rapide à votre garage grâce à l’intégration possible d’un portillon.

Passage piéton via la motorisation.

Les portes de garage plafond, tout comme les portes latérales, peuvent être équipées de portillons. Profitez du design d’une porte à ouverture verticale en y associant le côté pratique et fonctionnel d’un portillon équipé d’un seuil réduit en aluminium pour un accès facile et rapide. Les systèmes de sécurité ont été approuvés et répondent à toutes les exigences.  

Motorisées : motorisation à tête fixe en extrémité de rail à courroie accueillant un chariot moteur mobile. Fin de course par programmation. Alimentation à partir de la tête moteur. Fournie avec deux émetteurs deux canaux à code aléatoire.

Manuelles : elles sont plus économiques et sont dotées d'une poignée à activer.